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你不知道的秘密一体式水冷拆解见真相

发布日期:2016/10/15 12:05:48 浏览:4370

水泵密封,你不知道的秘密一体式水冷拆解见真相 你所不知道的世界真相、你不知道的历史真相、你不知道的西游记真相、你不知道的女生秘密。

第1页:一体式水冷内部结构如何?

相比普通分体式水冷,一体式水冷已经算是“成品”,玩家无需自己设计和组装水管、冷头等各个配件,只要买来即可使用,大大降低了技术难度,也减少了漏液的危险,为那些喜欢水冷,又怕组装起来比较麻烦的玩家提供了一个好选择。这几年,除了技术日渐成熟外,注重散热性能的游戏玩家、DIY发烧友也增加了不少,使得一体式水冷迅速发展和普及,成为市场中的一大热点

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除了无需组装外,比起分体式水冷,一体式水冷也显得更加紧凑,在外观上只有冷排、水管、水冷头这几大部分,那么,一体式水冷的内部结构又是如何,和普通分体式水冷之间又有什么不同呢?今天我们拿来Tt近期推出的一款水冷--Water3.0Performer,通过对这款产品的拆解,让大家看看一体式水冷内部的秘密。

第2页:空手拆下水冷管

不同于电源、机箱等产品的拆解,由于水冷散热器内部会有水冷液,如果不首先排出,在拆解时就会受到很大限制,所以我们想先把水冷液排光,这样后边的拆解就都可以顺利进行,不用太担心有漏液问题了。

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一体式水冷拆解

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将水管从冷排上拔下来,排出内部水冷液

一体式水冷都是预先灌装水冷液,出厂时都已经完全密封好,无需后期包养,有部分一体式水冷也会在冷排或是书冷头上设置一个注水口,方便用户在长期使用后为水冷补充水冷液。我们本次拆解的一体式水冷在冷排,水冷头上都没有发现注水口,所以我们选择了暴力拆解,将水管从冷排上拆下来,放出内部水冷液。

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拆卸水冷管

由于不知道水冷管和冷排之间连接有多紧密,我们事先还准备了钳子,而在实际拆卸过程中,发现无需工具也可以将水冷管慢慢拆下来的,只是整个过程比较费力,也需要一定耐心。

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冷排自带接头

拆下水管后,我们可以看到冷排上的接头都采用了防滑设计,来增强与水管间的摩擦力,提升稳固性。除此之外,接头也是直接焊在冷排上,而不是像普通水冷冷排那样采用分离式设计。接着就让我们来拆解一体式水冷中的重要组成部分--水冷头。

第3页:动用电磨机拆下微水道冷头

在排光水冷液后,让我们接着来拆解水冷头。在普通分体式水冷中,水冷头仅仅负责将热量在CPU与内部水冷液之间进行交换,而一体式水冷中,很多都将水泵也集成到水冷头内部,因此结构会更为复杂。

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水冷头,使用“米”字形螺丝固定

为了保证密闭性,水冷头上使用的螺丝也比较多,从上图我们可以看到,这款产品的水冷头上配备了多达20颗螺丝,并且都是“米”字头螺丝,以免用户随意拆卸。

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一颗螺丝拧花了

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电磨机来帮忙

首先我们拆下来的是铜质底座,由于手头没有米字型螺丝刀,只好用十字型螺丝刀替代,虽然拆卸时比较小心,但还是有一颗螺丝被拧花了,好在我们还有电磨机这样的“大杀器”,先在螺丝帽上刻出两个小凹槽,之后用一字型螺丝刀将这颗螺丝拆了下来。

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铜质冷头内部结构

微水道设计

拆下冷头后,我们可以看到这款水冷使用了微水道设计,乍看上去像是分成左右两部分,实际上中间部分也刻出了水道,只是被横向开出一条凹槽,高度较低而已。整个水冷头的水道间隙非常小,有利于热量交换,让水冷液经过冷头时带走更多热量,提升散热效能。

第4页:内部分层设计引导水冷液流通

接着我们再来看水冷头主体部分,内部是一个橡胶材质制成的支架,比较柔软,并且有一定弹性,突起的边缘部分能够起到密封圈作用,与刚刚拆下来的铜质水冷头紧密接触,封闭内部的水冷液。支架下方与水冷头主体之间也留有一定空隙,可以看出是将铜质冷头底面和水冷头主体分隔开来,形成上、下两个空间,让水冷液在中间流通。

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橡胶支架与金属导流板

在橡胶支架中央是一个金属导流板,导流板中央是镂空水道,对应底部的出水口,同时导流板两侧与支架间也留出了空隙,可以看出也是为了水流通过而设计,那么水流的方向应该是如何呢?等我们看完支架下方的结构就可以知道了。

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支架部分直接可以取下

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内层结构

拿下中间支架部分后,就可以直接看到左下和右上两个排水孔了,同时其中右上方排水孔还能看到内部蓝色的涡轮叶片,从这一设计也可以知道这是个出水孔,而左下的自然就是进水孔。

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冷头上设置了很多小圆柱体,来支撑橡胶支架,为内部留出空间

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水冷液流向是从内到两侧(箭头为水流方向)

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水冷液从左下方进入,经过两侧水道,由内部出水口流出(箭头为水流方向)

在了解两个排水孔的设计后,我们就可以很容易知道水流方向了,水冷液先是从左下方的进水孔流入,经过两侧微水道,并吸收从CPU传导来的热量,之后从导流板两侧流入下层空间,从配备蓝色涡轮的出水孔流出,经过外部冷排,完成散热,再从进水孔流进水冷头,完成一次整个循环。

第5页:使用陶瓷轴承

了解了有关水流方向的设计后,下一步自然是接着拆解,拧下外圈螺丝。这一部分虽然也使用的是米字型螺丝,不过尺寸较大,用十字螺丝也能较好配合,因此拆解时并没有多少阻碍。

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外侧螺丝比较容易拆卸

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内部结构

不过在打开这一部分后,内部似乎并没有什么零件,只是有两个排水孔和一个圆形下凹设计,那么,刚刚看到的蓝色涡轮在哪里呢?自然是在取下来的那一部分上。

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内部结构

这一部分也可以看做挡板或是上盖,内部安装了水泵涡轮转子,并设计了水流通道,转子通过旋转带动涡轮扇叶产生离心力(从上图看为顺时针旋转),将水冷液从下方出口排出。

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橡胶填充物,有一定减震作用

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边缘部分使用一体成型的橡胶密封圈

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使用陶瓷轴承

这款水冷的转子部分使用了陶瓷轴承,具有抗腐蚀、耐磨能力强的优点,在高转速情况下也能保持长时间稳定运行,有着良好的静音效果和使用寿命。

第6页:巧妙的水泵电机设计

拆下这里、外两圈共20颗螺丝后,接下来好像就没有螺丝可以拆了。是的,剩下部分是采用卡扣结合,只要用螺丝刀将卡扣向外撬动,或是直接撬机身侧面的缝隙,就可以很容易的打开上盖。

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上盖是采用卡扣连接

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内部水泵马达

打开上盖后,内部就是水泵马达了,虽然结构外形和我们常见的电机有所不同,不过可以看出原理还是一样的,通过U形定子产生的磁场驱动中央转子进行运动。上图中黑色圆形部分并不是磁铁,而是第一张图中右侧的圆柱凹陷设计,相当于一个上盖,不但起到了固定转子的功能,还可以隔绝水冷液,同时由于是塑料材质,也不会干扰马达的正常运行,设计还是很巧妙的。

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电路板部分

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